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武汉一家哪吒汽车门店。长江商报记者十大可靠的配资平台网站,黄聪,摄
长江商报消息,●长江商报记者,黄聪
哪吒汽车正奋力自救。
1月15日,哪吒汽车在印尼西爪哇省开设的新门店正式开门迎客,这也是进入2025年后哪吒汽车开业的首个海外经销商。
长江商报记者发现,从挂牌数据来看,哪吒汽车2024年销量达6.16万辆,同比下降约40%。其中,公司10月至12月销量分别为6002辆、1500辆和237辆,呈现断崖式下降局面。
而且,统计显示,合众新能源(哪吒汽车母公司)有37条股权冻结信息,合计冻结股权数额超过33亿元,其中与哪吒汽车相关的冻结股权数额6.72亿元,均发生在短短两个月之间。
1月10日,哪吒汽车创始人方运舟还收到限制消费令。
一位汽车观察员向长江商报记者表示,哪吒汽车在国内品牌形象严重受损,在全球寻找发展空间,是一次考验也是一次机遇,说不定能成为新能源汽车领域的传音。
展开剩余83%赴港IPO恐成泡影
1月15日,哪吒汽车在印尼西爪哇省开设的新门店正式开门迎客,这也是进入2025年后公司开业的首个海外经销商,在售产品包括哪吒V-II和哪吒X。
据了解,哪吒汽车计划到2025年底在印尼新开超30家经销商。
喜讯传来,外界却没有完全打消对哪吒汽车危机的疑虑。
2024年,从迟发年终奖到降薪、裁员,再到传出停产消息、CEO离职,昔日的造车新势力销冠哪吒汽车逐渐陷入危机。
去年12月初,哪吒汽车董事长、创始人方运舟发布公司全员信称,将实施六大改革措施,并且进行二次创业。
近来,哪吒汽车的销量境况不容乐观。
2022年,哪吒汽车累计交付15.21万辆,同比增长118%,实现了15万辆的既定目标,而且保持连续29个月的同比增长,交付量更是升至造车新势力第一。
2023年,哪吒汽车累计交付12.75万辆汽车,同比下滑约16%,在造车新势力中位列第六,而且是唯一开倒车的头部新能源车企。
彼时,方运舟在接受采访时称:一般正负三五万辆很正常,大不了这个月他多一点,下个月我多一点。
我不焦虑,方运舟说,短期数据不能代表企业的发展情况,还是按照自己的节奏来,不那么慌张,不那么着急,打好基础、做好产品、做好渠道、做好服务。
2024年初,哪吒汽车前任CEO张勇表示,公司2024年目标为全球销量30万辆,其中国内销量20万辆,海外销量10万辆。
但当头部造车新势力纷纷公布2024年交付数据时,哪吒汽车选择了沉默。
1月16日,哪吒汽车官方品牌发布数据称,公司2024年海外累计销售近3万台,销售渠道增长至184家,遍布东南亚、中南美等全球主要市场。2025年,公司将持续发力海外市场,力求年度销量翻倍。
从挂牌数据来看,哪吒汽车2024年销量6.16万辆,同比下降约40%,月均达5100余辆,已无法进入造车新势力前十的行列,更完成不了30万辆的目标。
而且,2024年10月至12月,哪吒汽车销量分别为6002辆、1500辆和237辆,呈现断崖式下降局面。
2024年12月6日,哪吒汽车官方对张勇卸任哪吒汽车CEO这一传闻作出确认。哪吒汽车称,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问,哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。
2024年6月26日,合众新能源向港交所递交上市申请。招股书显示,2021年至2023年,公司分别实现营业收入50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元,分别净亏损48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元,三年累计亏损183.73亿元。
从当前情况来看,合众新能源赴港IPO恐将成泡影。
谁是白衣骑士?
种种不利因素之下,哪吒汽车也在自救。
哪吒汽车强调,面对当前复杂多变的市场环境,公司必须采取一系列措施来应对挑战。除了降薪计划外,公司还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系列举措。这些措施将共同推动公司向更加高效、精益的运营模式转变。
向好的一面是,近日,哪吒汽车内部员工表示,之前的欠薪已经在近期补齐,同时工资也都有正常发放。
但哪吒汽车的危机依旧没有解除。
天眼查显示,1月13日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司(简称合众新能源)新增三则股权冻结信息,冻结股权数额1.55亿元,股权被执行的企业为广西宁达汽车科技有限公司等。
长江商报记者发现,合众新能源有37条股权冻结信息,合计冻结股权数额超过33亿元,其中与哪吒汽车相关的冻结股权数额6.72亿元,均发生在2024年12月13日至2025年1月13日的短短两个月之间。
此外,合众新能源还现存两条被执行人信息,其中一条发生在2024年12月5日,执行金额超911万元;另一条发生在2025年1月15日,执行金额达545.52万元。2025年1月10日,方运舟还收到限制消费令。
不仅如此,根据公告,现在,哪吒汽车分别欠下埃夫特4819.5万元、东风科技1311万元和福石科技5355.07万元,并因此被告上法庭。
危机之下,会有白衣骑士出来拯救哪吒汽车吗?
从外部来看,近日,有传闻称,哪吒汽车已获得约60亿元融资,本次融资有国资和宁德时代参与。对此,哪吒汽车官方回应称,该消息不实。
从内部来看,合众新能源有大量国资企业持股,根据招股书,南宁国资委、宜春市国资委及桐乡市国资委分别持有公司约11.46%、12.18%及4.44%股权。
有报道显示,哪吒汽车这些股东,对公司拿地、建厂、融资和贷款等方面给予了巨大支持。随着公司陷入危机,这些投资、借款和货款能否收回,要打上一个问号,至于追加投资则更加不易。
一位汽车观察员向长江商报记者表示,当前,我国新能源汽车行业内卷严重十大可靠的配资平台网站,哪吒汽车在激烈的竞争中走下坡路,品牌形象严重受损,但其还是具备一定技术实力,现在,头部造车新势力纷纷走出国门,在全球寻找发展空间,这对哪吒汽车而言是一次考验,也是一次机遇,说不定能成为新能源汽车领域的‘传音’。
发布于:山东省